Popis řady
Historie čtyřnápravových motorových vozů řady 854 sahá do období let 1968–1970, kdy ministerstvo dopravy podle tehdy prosazované koncepce zadalo podniku Vagonka Studénka výrobu motorových vozů pro dálkovou dopravu. Nejprve bylo vyrobeno 25 vozů (řady 852/853 – M 296.2 a M 296.1) určených pro vnitrostátní rychlíky, následovala dodávka 35 kusů vozidel upravených pro mezinárodní dopravu, kde vozily i slavnou Vindabonu. Od konce 90. let bylo postupně 50 kusů těchto vozidel rekonstruováno na řadu 854 ve firmě Pars nova Šumperk. Objevují se v provozu na osobních, spěšných vlacích i rychlících spolu s vloženými nebo řídicím vozem (původní řada 954). Dnes jsou na některých tratích nahrazovány moderní nízkopodlažní jednotkou 847 RegioFox.
Technické parametry
| Označení | 854 I dříve 852 (M 296.2) a 853 (M 296.1) |
| Počet kusů | 50 |
| Max. rychlost | 120 km/h |
| Výkon | 596 kW / 80 kN |
| Míst k sezení / stání (z toho v 1. třídě) | 48 / 80 |
| Rozšířená přeprava | 5 kol / 2. inval. vozíky – při vybavení vozu plošinou |
